DRANCY JC LAGARDE DÉMISSIONNE COMME GAYSSOT SONDAGE

Nostalgie quand tu nous tiens, mon Drancy archive et cela ne plait pas à notre Député maire de Drancy de lui rappellé ces actes et ces dires.

 

En 2004, il a dit qu’il n’abandonnerait pas Drancy, c’est sa promesse à toutes les élections municipales et comme « En Marche » (Fin de la taxe d’habitation etc), « Les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent. ».Henri Queuille…

 

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Alors démission ou mission familiale ?

Affaire de famille : Jean-Christophe Lagarde, maire de Drancy depuis 2001, a annoncé sa décision de quitter son poste de maire, révèle le Parisien ce vendredi soir. Egalement député depuis 2002 (et patron de l’UDI depuis 2014), il souhaite ensuite se mettre en conformité avec la loi contre le cumul des mandats. « C’est la décision le plus compliquée que j’ai eue à prendre, je suis viscéralement attaché à la fonction de maire. Et j’aime autant ma ville que mon pays », a-t-il confié au Parisien. Il note que « le député est un levier, il peut soulever des montagnes » et dit vouloir « faire entrer la vie réelle dans l’hémicycle. »

Pour autant, le siège de maire ne restera pas loin de son giron, puisqu’il a annoncé que sa femme, Aude, 6e adjointe, chargée des affaires sociales et des personnes âgées, lui succédera, sans avoir besoin de repasser par un vote.

« Après moi, c’est la personne la plus populaire à Drancy », affirme Jean-Christophe Lagarde en toute simplicité. Il récuse toutefois toute critique : « Mes adjoints ont été les premiers à proposer son nom. Le 1er adjoint ne souhaitait pas me succéder et les autres adjoints n’avaient pas le temps. » Ca tombe bien. Notons qu’Aude Lagarde est déjà conseillère départementale et vice-présidente du territoire Paris-Terres d’Envol.  Jusqu’en 2014, elle était aussi l’attachée parlementaire de son mari.

source : Atlantico

Vouloir « faire entrer la vie réelle dans l’hémicycle. »

En réalité, Jean-Christophe Lagarde gagne cinq fois plus que la moyenne des Français. Pourtant, ce député UDI a assuré au micro de Quotidien, qu’il pensait gagner «moins que le salaire moyen des Français», avec ses 11.552 euros par mois.

Le 29 juin, le journaliste de l’émission Quotidien, Hugo Clément, interroge le député Jean-Christophe Lagarde. Durant ce court entretien, il lui demande si les députés ne devraient pas être payés autant que la moyenne des Français. Mais la réponse du député a surpris beaucoup de monde. «Moi, monsieur, je vais vous dire que j’ai, à mon avis, moins que le salaire moyen des Français». Sauf que monsieur Lagarde touche pas moins de 11.552 euros par mois : 7.209,74 euros bruts chaque mois, plus la jolie indemnité de frais de mandat qui s’élève à 5.770 euros, que chaque député peut dépenser comme il le souhaite, excepté pour acheter un bien immobilier et pour participer à une campagne électorale.

Mais il serait utile de rappeler à Jean-Christophe Lagarde que le salaire moyen des Français est d’environ 2.225 euros nets par mois. Il ne gagne donc pas moins que le salaire des Français, mais bien cinq fois plus.

Le député explique au journaliste que les indemnités des députés ne doivent pas baisser pour la simple et bonne raison qu’elles permettent à des personnes issues de tous les milieux d’exercer un tel mandat : «Il y a quelques années, il n’y avait pas d’indemnités pour les députés. Et du coup, qui faisait de la politique ? Uniquement les gens qui avaient de l’argent, uniquement les riches».

Travailler plus pour gagner plus

Le député UDI se justifie en affirmant qu’un député travaille beaucoup plus que la moyenne des Français, et que comparé aux nombres d’heures qu’il passe à travailler, il n’est pas bien payé : «Eh oui, il faut un petit peu réfléchir. Au regard du nombre d’heures que j’y consacre, du peu de week-ends que je peux avoir, et des responsabilités que j’exerce. Quand vous travaillez 15 heurs par jours, quand je fais visiter l’Assemblée nationale ici à des groupes d’enfants qui posent cette question, je leur réponds souvent que leurs parents, ils termineront leurs 35 heures le vendredi. Moi, je les ai terminées le mercredi à midi».

Pas sûr que cette déclaration du député de Seine-Saint-Denis ait plu à tout le monde. En tout cas, elle a déjà fait réagir de nombreux internautes sur Twitter.

DRANCY ELECTRIQUE

Le journal municipal fait sa une exemplaire sur la sécurité
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Les habitants de Drancy doivent bien rigolé…

Et coté transport c est la marche à pieds..

Merci Monsieur BOLLORE

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La Gare de Triage DRANCY / LE BOURGET

Alors que la municipalité c’est attaquée pénalement à l’état sur le site de Drancy.

Et qu’aucune nouvelle n’arrive dans le journal Drancy information, grande source de propagande municipale UDI.

Nous vous permettons de proposer une partie peu connue de cette gare de triage..

LE TOUR DE DRANCY

VICTOIRE ET PRIX D’EQUIPE POUR LE VCAB A DRANCY
Carton plein pour l’équipe Pass-cyclisme à Drancy (Organisation VCAB) ce dimanche 17 juillet : Victoire de Fredéric D’Agostino et prix d’équipe .
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UN DRANCEEN EN INFRACTION

Le jeu des 4 erreurs..

 Un véhicule Drancéen gênant
garer comme une M
un véhicule municipal en infraction ?
 Le premier magistrat, Maire, ne serait il pas responsable de ce véhicule municipal ?
 garer comme une M
Mais que fait donc la police municipale de Drancy ?

Stationnement

Ne pas respecter les dispositions du Code de la route en matière de stationnement constitue une infraction.

Le Code de la route définit les règles en matière de stationnement, ainsi tout arrêt ou stationnement contraire aux dispositions de celui-ci constitue une infraction routière.

Stationnement

Les différentes infractions en matière de stationnement

Les dispositions en matière de stationnement sont définies aux articles R417-1 et suivants du Code de la route.

Ainsi, on différencie différents types d’infractions de stationnement.

Stationnement dangereux

On parle d’un stationnement dangereux lorsque le véhicule stationné constitue un danger pour les usagers.

Seront donc considérés comme un stationnement dangereux les stationnements :

  • dans des conditions de visibilité insuffisantes ;
  • à proximité d’une intersection ;
  • à proximité d’un virage ;
  • à proximité du sommet d’une côte ;
  • à proximité d’un passage à niveau.

Un avocat spécialisé de votre région vous contacte et vous apporte son aide.

Trouver un avocat

Stationnement gênant

On parle de stationnement gênant lorsqu’un véhicule gêne la circulation, il peut donc s’agir d’un stationnement :

  • sur les trottoirs ;
  • sur les passages et accès réservés à la circulation des piétons ;
  • sur les pistes cyclables ;
  • sur les emplacements réservés à l’arrêt ou au stationnement des véhicules de transport public de voyageurs, des taxis ou des véhicules affectés à un service public ;
  • sur les ponts, dans les passages souterrains ou sous les tunnels ;
  • sur les bandes d’arrêt d’urgence lorsque ce n’est pas un cas d’urgence ;
  • sur les emplacements de livraison ;
  • sur une place handicapée ;
  • entre le bord de la chaussée et une ligne continue si le stationnement oblige un véhicule en circulation à franchir ou chevaucher cette ligne ;
  • à proximité des feux et panneaux de signalisation ;
  • empêchant un autre véhicule en stationnement de sortir ;
  • empêchant l’accès aux bouches, aux installations souterraines ou aux immeubles ;
  • en double file, etc.

Stationnement abusif

Selon l’article R417-12 du Code de la route, « est considéré comme abusif le stationnement ininterrompu d’un véhicule en un même point de la voie publique ou de ses dépendances, pendant une durée excédant sept jours ou pendant une durée inférieure, mais excédant celle qui est fixée par arrêté de l’autorité investie du pouvoir de police ».

Dans certaines zones touristiques, pourra également être considéré comme un stationnement abusif le stationnement d’un camping-car ou d’une voiture avec une remorque ou une caravane pendant plus de deux heures au même endroit.

Non-paiement du stationnement

Il faut également savoir que le fait de ne pas payer une place de stationnement payante ou de dépasser la durée pour laquelle on a payé constitue une infraction.

Procès-verbal et stationnement

Lorsque vous êtes reconnu coupable d’une infraction en matière de stationnement, les services de police vous dressent un procès-verbal (PV).

Ce procès-verbal indique alors :

  • la date et l’emplacement de l’infraction ;
  • le numéro d’immatriculation du véhicule, sa marque et sa couleur ;
  • le numéro de matricule de l’agent verbalisateur et l’indication de son service ;
  • l’infraction reprochée ;
  • le type de contravention ;
  • le montant de l’amende.

Un avocat spécialisé de votre région vous contacte et vous apporte son aide.

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Stationnement : les infractions et leurs sanctions

Une infraction de stationnement constitue une contravention, de différentes classes, et expose à des sanctions :

  • paiement d’une amende ;
  • mais aussi quelques fois par une mise en fourrière ;
  • par une perte de points permis de conduire ;
  • voir même une suspension du permis de conduire.
Infraction de stationnement Classe de contravention Sanctions possibles
Stationnement dangereux 4e classe
  • Mise en fourrière du véhicule
  • Amende prévue pour les contraventions de 4e classe
  • Retrait de 3 points sur le permis de conduire
  • Suspension du permis de conduire pour une durée maximale de 3 ans
Stationnement gênant 2e ou 4e classe selon les cas
  • Mise en fourrière du véhicule
  • Amende prévue pour les contraventions de 2e ou 4e classe
Stationnement abusif 2e classe
  • Mise en fourrière du véhicule
  • Amende prévue pour les contravention de 2e classe
Non-paiement du stationnement 1re classe Amende prévue pour les contraventions de 1re classe

Bon à savoir : à partir du 1er janvier 2016, en cas de non-paiement du stationnement, les communes auront la possibilité de fixer le montant des amendes sous forme de forfait. Ce forfait sera applicable en cas de non-paiement ou de paiement insuffisant et ne pourra pas être supérieur au coût dû pour la durée maximale de stationnement payant autorisée.

source : Internet

HORODATEURS A DRANCY

DRANCY va être envahie, ce n’est pas des adeptes de la série « les envahisseurs », des réfugiés, des immigrés, des balbyniens, ni des machines à sous.

Voici les engins :

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(Nathalie VASSEUR est conseillère municipale de DRANCY (FRONT DE GAUCHE ( PCF))

Ainsi était à l’ordre du jour l’achat d’horodateurs par la Ville

voici le marché publics :

Marché public ou privé
Référence du marché : 1815351

Etat : Rectificatif
Publié dans :
BOAMP (21/12/15)
15-190474

Département(s) de publication : 93Annulation – Rectificatif
Annonce No 15-190474


I. II. IV. VI.

Directive 2004/18/CE.

Section I : Pouvoir adjudicateur

I.1) NOM, ADRESSES ET POINT(S) DE CONTACT :
Ville de Drancy, place de l’hotel de Ville, à l’attention de M. Jean Christophe LAGARDE, F-93701 Drancy.
Adresse(s) internet :
Adresse du profil d’acheteur (URL) : https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/index.jsp.
I.2) TYPE ORGANISME ACHETEUR

Section II : Objet du marché

II.1) DESCRIPTION
II.1.1) Intitulé attribué au marché par le pouvoir adjudicateur/l’entité adjudicatrice :
fourniture, pose et maintenance d’horodateurs.
II.1.2) Description succincte du marché ou de l’acquisition/des acquisitions :
le présent marché à pour objet la fourniture, la pose, la mise en service et la maintenance d’horodateurs destinés à la gestion du stationnement sur voirie de la Ville de Drancy.
Cette consultation est passée en application de l’article 77 du Code des marchés publics relatif aux marchés à bons de commande.
le marché est passé sans montant minimum, et sans montant maximum avec un opérateur économique.
les bons de commande seront notifiés par le pouvoir adjudicateur au fur et à mesure des besoins.
il s’agit d’un marché passé à prix unitaires.
le marché est conclu à compter de sa notification jusqu’au 31 décembre 2016. Il sera ensuite reconductible 3 fois maximum par période annuelle, soit jusqu’au 31 décembre 2019.
II.1.3) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics) :
38720000, 51214000.

Section IV : Procédure

IV.1) TYPE DE PROCÉDURE
IV.1.1) Type de procédure :
Ouverte.
IV.2) RENSEIGNEMENTS D’ORDRE ADMINISTRATIF
IV.2.1) Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur/l’entité adjudicatrice :
F/2015-HORO.
IV.2.3) Avis auquel se réfère la présente publication :
Numéro de l’avis au JO : 2015/S 242-439058 du 15/12/2015.
IV.2.4) Date d’envoi de l’avis original :
10 décembre 2015.

Section VI : Renseignements complémentaires

VI.1) L’AVIS IMPLIQUE
Rectification.
VI.2) INFORMATIONS SUR LES PROCÉDURES DE PASSATION INCOMPLÈTES
VI.3) INFORMATIONS À RECTIFIER OU À AJOUTER
Modification des informations originales fournies par le pouvoir adjudicateur.
Dans l’avis original.
VI.3.3) Texte à rectifier dans l’avis original :
Endroit où se trouve le texte à rectifier : II.1.9 Des variantes seront prises en considération
Au lieu de : Les variantes ne sont pas autorisées.
Lire : Les candidats sont autorisés à présenter, conformément à l’article 50 du Code des marchés publics, une offre comportant des variantes techniques, qui devront respecter les caractéristiques techniques minimales du matériel et les prestations y afférentes attendus dans le C.C.T.P.Les variantes techniques sont limitées au nombre de 2, au delà de la troisième elles ne seront pas analysées.Les variantes administratives ne sont pas autorisées.
VI.3.4) Date à rectifier dans l’avis original :
VI.3.5) Adresse et point de contact à rectifier :
VI.3.6) Texte à ajouter dans l’avis original :

VI.4) AUTRES INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Date d’envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP : 18 décembre 2015.
Références de l’avis initial mis en ligne sur le site BOAMP, annonce no 15-185342, mise en ligne le 10 décembre 2015
VI.5) DATE D’ENVOI DU PRÉSENT AVIS :
18 décembre 2015.

source : lien

Pourtant en 2014 le programme de Jean Christophe Lagarde et sa liste « Continuons à faire progresser Drancy » ne comprend aucunement le stationnement payant

La vidéo du Maire adjoint à la circulation et la voirie est claire..

Encore une fois, le débat démocratique pour améliorer Drancy ne se fera pas…

Mais  sommes nous en progression à Drancy ou en régression ?

EN 2017, Jean Christophe LAGARDE ne pourra être Maire, mais l’est il encore ? Comme avec Gayssot, comme avec Conte, la ville n’a plus de projet politique, ni de Maire. Pour l’un, il avait choisit le pouvoir de « ministre », pour l’autre, il avait laissé le pouvoir à son administration lâchant la proximité… Jean Christophe Lagarde qui fait valoir encore plus d’ambition pour son pouvoir, semble avoir choisi les deux choix de ses prédécesseurs.